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Le Port de Barcelone, hub des autoroutes de la mer

Le Port de Barcelone a mis en service Grimaldi Terminal Barcelone, le deuxième terminal spécifiquement dédié aux autoroutes de la mer, ou short sea shipping (SSS). La combinaison du nouveau terminal du Groupe Grimaldi avec le terminal et les installations du quai Sant Beltran, opérés par Acciona-Trasmediterránea, positionne Barcelone en tant que hub pour ce type de trafic en Méditerranée.

 

Le Port a lancé ses services de SSS il y a plus d’une décennie et parie fermement sur ce trafic depuis. Actuellement, Barcelone propose des connexions régulières, fiables et de qualité vers différentes destinations de l'Italie et de l'Afrique du Nord. Barcelone est aujourd'hui le premier port espagnol en SSS et l’un des plus importants du Sud de l'Europe, avec une offre complète de lignes régulières comme celles proposées par Grimaldi.

 

Ces lignes, en plus d’être un modèle de transport plus performant et soutenable que le terrestre ou l’aérien, représentent une offre de connectivité régulière et fiable pour les entreprises et les personnes, elles renforcent le rôle de Barcelone en tant que hub logistique et sont devenues une alternative très compétitive au transport routier, le mode le plus utilisé en Europe. Chaque année, 100.000 camions cessent de circuler sur les routes européennes grâce aux services maritimes à courte distance qui relient le Port de Barcelone à différentes destinations de Méditerranée.

Des opérations plus rapides

 

Le Groupe Grimaldi, qui opère au Port de Barcelone depuis 2004, a réalisé un investissement de 20 millions d'euros dans le nouveau terminal, qui s'ajoutent aux 20 millions que le Port investira dans l'ensemble des travaux déjà réalisés ou en cours dans cette zone –agrandissement du quai, création d’un terminal ferroviaire, urbanisation des accès et ouverture à la ville.

 

Grimaldi Terminal Barcelone occupe 63.000 mètres carrés d’un terre-plein gagné sur la mer au sein du récent agrandissement du quai Costa. Le projet comprend un terminal maritime de trois étages d’une surface de 3.750 mètres carrés, une esplanade pavée et une passerelle avec trois fingers pour l'embarquement et le débarquement des passagers. La gare maritime aura la capacité de traiter simultanément 3.600 passagers embarquant et débarquant; elle disposera de 1.000 mètres carrés de bureaux, de 350 mètres carrés de locaux commerciaux; d’un restaurant et d’une grande salle de conférence.

L'espace de manœuvre des véhicules, remorques et matériel roulant a été considérablement agrandi, ce qui permet de réaliser les opérations de chargement et déchargement dans un délai beaucoup plus court et dans de meilleures conditions de sécurité. Ces améliorations ont un impact direct sur la qualité du service fourni aux chauffeurs routiers, aux entreprises de transport et aussi aux véhicules privés.

 

Grimaldi Terminal Barcelona ouvre de nouvelles opportunités pour que cet armateur ou d’autres –la compagnie a manifesté son intérêt pour que d’autres armateurs opèrent sur son terminal- puissent mettre en œuvre de nouvelles lignes vers la Méditerranée, le Maghreb et l’Afrique Occidentale.

 

Ouverture à la ville

 

Le Groupe Grimaldi opère deux types de navires depuis Barcelone: d'une part, les Cruise Barcelona et Cruise Roma, qui combinent les besoins de connexion rapide pour les camions et remorques entre l'Espagne et l'Italie avec l’élégance et le confort pour les passagers; et les navires Eurocargo, tous de construction récente et qui synthétisent parfaitement les avantages de l'intermodalité maritime appliquée au transport de marchandises.

L'inauguration de Grimaldi Terminal Barcelona a coïncidé avec l'ouverture de cette partie du Port de Barcelone aux citadins. Le Port est en train de réaliser le projet d'urbanisation des accès entre Barcelone et le terminal sous forme de boulevard, similaire à celui qui existe déjà au quai Sant Beltran.

D'autre part, le contrôle d'accès au port commercial, où se trouvent la Police Portuaire et la Guardia Civil, s'est déplacé 700 mètres au sud de son emplacement original. Les travaux d'urbanisation démarreront en automne et termineront l’été prochain.

 

 

http://www.portdebarcelona.cat/fr/web/port-dels-negocis/sss

 

http://www.grimaldi.napoli.it/fr/index.html