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La procédure documentaire express accélère le trafic entre Tanger Med et Barcelone

Le 30 octobre dernier, le Port de Barcelone et le Port de Tanger Med ont organisé la journée Tanger Med-Barcelone: connexion avec l'Europe. La présentation, essentiellement commerciale et visant à renforcer le partenariat et à détecter des opportunités d’affaires, a été programmée dans un double objectif: présenter aux exportateurs marocains l'offre et la qualité de service des ports de Tanger Med et de Barcelone, tout particulièrement les services maritimes à courte distance ou short sea shipping (SSS), qui relient régulièrement Barcelone avec le port du détroit; et mettre en rapport les opérateurs logistiques et les professionnels des deux communautés portuaires –transporteurs, transitaires, agents en douane et aussi chargeurs- leur permettant de trouver des correspondants dans l'autre port.

 

Pendant la présentation, qui a rassemblé plus d’une centaine de participants, 3 idées ont été mises en avant: la confiance que les utilisateurs des services de SSS ont pour le Port de Barcelone; l'efficacité énergétique et les gains de coûts de cette alternative par rapport à d’autres modes de transport; et l'engagement de la part de toutes les parties prenantes pour qu’à court terme Tanger et Barcelone disposent d'une connexion quotidienne en SSS.

 

La procédure documentaire express est l’une des initiatives développée actuellement par le Port de Barcelone pour favoriser le trafic croissant avec les principales destinations de la Méditerranée, particulièrement avec le Port de Tanger Med, auquel il est actuellement connecté trois fois par semaine en SSS.

 

Le Maghreb, un marché prioritaire

 

Le Port de Barcelone considère les pays du Maghreb, tout particulièrement le Maroc et le Port de Tanger Med, comme un marché prioritaire auquel il prête une attention toute particulière.

 

Il existe un trafic croissant de produits frais réfrigérés en provenance du nord de l'Afrique et à destination des marchés grossistes de l'Europe. Par le Port de Barcelone passe une part importante de la production de fruits et légumes en provenance du Maroc, qui part depuis le Port de Tanger Med à destination principalement des grands marchés grossistes de produits frais: Mercabarna et aussi Mercazaragoza en Espagne, Saint Charles et Rungis en France, entre autres.

 

De la même façon, il existe au Maroc une industrie croissante du textile et de l’automobile. Le fonctionnement de ces secteurs, avec la généralisation du just in time dans le cas de la production d'automobiles, et le besoin d'amener dans le plus court délai possible les produits aux boutiques dans le cas du textile, donne la priorité à l'utilisation des modes de transport plus rapides et fiables, comme c’est le cas du SSS.

 

SSS: régularité, fiabilité et efficacité

 

Les entreprises de transport, les exportateurs et importateurs et les opérateurs logistiques ont deux options pour faire arriver ces produits à leurs clients européens: embarquer sur l'un des trois services hebdomadaires de SSS qui relient les ports de Tanger Med et Barcelone dans chaque sens, ou bien utiliser l'alternative classique de traverser le détroit et continuer par route jusqu'à leur destination finale.

 

Les connexions maritimes à courte distance entre Barcelone et Tanger Med et d’autres ports italiens sont une alternative aux services de transport terrestre. La régularité, la fiabilité ou le coût sont quelques-uns des facteurs qui soulignent la compétitivité du SSS. Dans le cas des produits frais qui doivent arriver dans le plus court délai possible à leur destination finale, la rapidité d’exécution des démarches documentaires et douanières apporte encore plus d’avantages au mode maritime.

 

Priorité aux camions qui arrivent par navire

 

La procédure documentaire express, coordonnée par le Port de Barcelone en collaboration avec la Douane et le Point d'Inspection en Frontière (PIF), traite en priorité les camions qui arrivent par ce type de service, en raccourcissant ainsi au maximum le passage des marchandises dans l'enceinte portuaire.

 

Une fois la procédure déclenchée, sous réserve qu’aucune procédure douanière ne reste en instance, il est garanti que le camion peut quitter les installations portuaires dans le plus court délai possible. Dans le cas où le dédouanement ne serait pas finalisé, la Douane et l'opérateur logistique communiquent directement et tous les services nécessaires sont activés en priorité pour l'obtention du bon de douane.

 

La procédure documentaire express du Port de Barcelone correspond au modèle des différentes initiatives prises par la Commission Européenne (CE). La CE prévoit de développer une déclaration de chargement électronique qui permettra de simplifier les démarches administratives et d’accélérer la gestion douanière, en augmentant la compétitivité du mode maritime.

 

http://www.portdebarcelona.cat/fr/web/port-dels-negocis/sss